Redacción Canal Abierto | Este miércoles 6 de mayo se hundió el dique seco de la Armada Argentina en el puerto de Ushuaia, luego de que el gobierno nacional paralizara las obras.
Se trata de una instalación portuaria que sirve para realizar reparaciones, mantenimiento o construcción de embarcaciones fuera del agua, y se había construido en el marco de un acuerdo estratégico firmado entre el Astillero Río Santiago y la Armada en marzo de 2023.
Pero el gobierno nacional paralizó las obras, según dicen desde el Astillero, “por razones ideológicas y políticas”, y el deterioro precipitó el hundimiento del dique.
Antecedentes
La idea era construir un nuevo Dique Flotante Autónomo y Autocarenable con capacidad de elevación de 3.200 toneladas, destinado a fortalecer la infraestructura naval de la Base Integrada de Ushuaia. El mismo sería apto para operar con distintas embarcaciones de la Armada Argentina, incluyendo unidades MEKO 140, patrulleros oceánicos y otras naves estratégicas.
En dinero, se trataba de una inversión estratégica de 15.000.000 de dólares destinada a recuperar capacidades de reparación, mantenimiento y apoyo logístico para la Armada Argentina. Además, iba a generar trabajo calificado, fortalecer la industria nacional y consolidar la presencia argentina en el Atlántico Sur. Pero, tras la llegada al Gobierno de Javier Milei y la asunción de Luis Petri al frente del Ministerio de Defensa, el proyecto fue paralizado junto a otras iniciativas orientadas a fortalecer la industria naval pública y la soberanía nacional.
El convenio fue firmado por el entonces titular del Astillero, Pedro Wasiejko, y el jefe del Estado Mayor General de la Armada, Julio Guardia, en un acto realizado en la Casa de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires con la presencia del gobernador Axel Kicillof, el ministro de Producción, Augusto Costa y el entonces ministro de Defensa, Jorge Taiana.
“Tal como lo denunciamos en su momento, hoy las consecuencias de esas decisiones quedan dramáticamente expuestas. Mientras se abandonan capacidades productivas nacionales y se paralizan proyectos estratégicos desarrollados íntegramente por trabajadores, técnicos e ingenieros argentinos, la infraestructura existente se deteriora hasta provocar hechos de extrema gravedad como el hundimiento del dique seco en Ushuaia”, sostuvo Wasiejko.
