Redacción Canal Abierto | Vaca Muerta despertó en los últimos años la “fiebre del petróleo”. Para el consenso extractivista, es el único territorio argentino alejado de la “grieta”. Ultraliberales, progres y desarrollistas ven allí la plataforma de despegue para sus propuestas de país (o colonia). La “meca” del fracking produce más de la mitad de todo el petróleo y gas que se consume en Argentina e impulsó a que el sector hidrocarburos se posicione como segundo complejo exportador del país detrás del agro.
Los grandes ganadores de este proceso son los gigantes petroleros, dueños del negocio: YPF, Tecpetrol (del grupo Techint), Chevron y Vista (del exCEO de YPF Miguel Galluccio). Le siguen Pan American Energy (PAE), Pluspetrol y Pampa Energía. Estas operadoras obtienen ingresos millonarios gracias a la exportación de crudo y al desarrollo de infraestructura. Los beneficios del RIGI (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones) multiplican sus ganancias y reducen sus costos.
Pero qué pasa con quienes trabajan para estas empresas y sus proveedores.
La Asociación de Camioneros Unidos Patagónicos (ACUP) es un sindicato adherido a la CTA Autónoma, que se formó alrededor del 2015 a partir de la iniciativa de un grupo de trabajadores de las empresas TSB y Texey, ambas firmas de Ingeniería y Servicios, proveedoras de las grandes petroleras. En 2025, un grupo de trabajadores recuperó el gremio y a partir de entonces comenzaron las represalias patronales.
“Las empresas Transporte Peduzzi y Crexell -sí, la familia de la senadora que canjeó su voto favorable a la Ley Bases por una embajada en Canadá-, apenas presentamos la documentación oficial del sindicato, durante los primeros días de abril, despidieron al pleno de la comisión directiva interina de forma inmediata. El mismo día y con causas inventadas, los siete fuimos despedidos. Es una medida clara de represalia por ejercer el derecho constitucional de organizarnos y representar a los trabajadores”, explica en diálogo con Canal Abierto Pablo Andrés Pérez, secretario gremial de la comisión.
“En su momento el sindicato recibió su inscripción gremial (3049) pero no logró crecer, quedó como planchado. A raíz de problemas que empezamos a tener con la empresa Peduzzi y otras del rubro, nos organizamos para recuperar el gremio con un grupo de compañeros. Nos afiliamos y presentamos la documentación para comenzar a desarrollar la actividad gremial el 10 de octubre de 2025”, rememora el camionero.
El origen de este conflicto es el incumplimiento por parte de las empresas de varios ítems del convenio colectivo de camioneros. En primer lugar, dejaron de pagar la pernoctada. “Nosotros siempre lo cobramos porque no llegamos al domicilio a dormir y hacemos permanencia en la base de Añelo o en algún campamento en el área petrolera”, explica Pérez. “Pero hace 2 años comenzaron a descontarnos el pernocte, nos lo pagan pero a la vez nos hacen un descuento de casi de 600.000 pesos porque ellos nos brindan un lugar para dormir”. Tampoco están pagando las horas extras, “nosotros tenemos un tope de 12 horas y nos pagan 3 horas más de viaje de regreso”.
Los camioneros que trabajan en la zona de Vaca Muerta transportan sustancias peligrosas: petróleo, hidrocarburos, agua contaminada, lodos de cutting. El pago de ese ítem, el del transporte de cargas peligrosas, también es reclamado por el gremio, como así también el de operación de bombas de vacío para carga y descarga, trabajo que realizan los choferes e implica el pago de un 16% del básico por este trabajo adicional y las empresas no cumplen.
Persecución gremial
“En este momento somos entre 200 y 300 afiliados y tenemos una comisión directiva interina, en espera de formalizar el sindicato”, explica Pérez. “Hoy nosotros y otros compañeros que hemos sido despedidos, no conseguimos laburo en otra empresa, te dejan en una lista negra. No nos permiten trabajar de vuelta”.
“Recibimos permanentemente mensajes, correos y testimonios de compañeros que han sido amenazados directamente: les advierten que si siguen nuestra página, dan un “me gusta”, nos escriben, consultan por sus derechos o simplemente charlan con nosotros, sufrirán consecuencias. Y no es sólo una advertencia: estas prácticas ocurren en Peduzzi, Griffouliere Transportes, Crexell y muchas otras firmas, donde ya han despedido a trabajadores por el sólo hecho de tener cualquier vínculo con el sindicato”.
Por el momento, el gremio presentó el pedido de medidas cautelares frente a los despidos de representantes gremiales que cuentan con tutela sindical. “Desde abril no hemos tenido sueldo. Somos siete familias que estamos esperando la decisión de la justicia”, concluye el representante gremial. “Exigimos que se garantice el respeto irrestricto a la libertad sindical y el reconocimiento oficial de nuestra representación”.
